MINI Countryman D (2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Motorisation: Cooper S E ALL4 hybrid – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE) | autorisé |
| France | Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Lille (ZFE) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE) | autorisé |
| France | Reims (ZFE) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE) | autorisé |
| France | Nancy (ZFE) | autorisé |
| France | Metz (ZFE) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE) | autorisé |
| France | Angers (ZFE) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE) | autorisé |
| France | Tours (ZFE) | autorisé |
| France | Limoges (ZFE) | autorisé |
| France | Poitiers (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–Présent
- Moteur: Cooper S E ALL4
- Énergie: hybrid
- Puissance: 224 ch (165 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur hybride rechargeable avec transmission intégrale
MINI Countryman D (2017) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La MINI Countryman D Cooper S E ALL4 (2017) est un SUV hybride rechargeable conforme à la norme Euro 6d-TEMP. Avec son moteur 3-cylindres et sa transmission intégrale, ce modèle bénéficie d’une motorisation moins polluante, lui permettant de circuler dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille ses droits d’accès en France et en Belgique, ainsi que les restrictions applicables.
En Belgique
En Belgique, la MINI Countryman D (2017, Euro 6d-TEMP) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction grâce à sa norme Euro élevée. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non enregistrés localement. Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour les hybrides Euro 6.
En France
En France, ce modèle est classé Crit’Air 1 (véhicules hybrides Euro 6), lui permettant de circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, etc.) jusqu’en 2025 au moins. Aucune restriction majeure n’est annoncée avant 2028 pour les Crit’Air 1. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux ZFE.
Conclusions
La MINI Countryman D (2017) reste un bon choix pour circuler en ville grâce à son hybridation et sa norme Euro 6d-TEMP. Ses points forts : accès ZFE/LEZ garanti jusqu’en 2028, faible émission CO2. Limite : autonomie électrique réduite (40 km).
Q&A
Spécificités supplémentaires
3-cylindres, hybride rechargeable